অর্থনীতি

<h1>এনসিটি-সিসিটি বিদেশি অপারেটরের হাতে, বন্দর অচলের হুঁশিয়ারি<br /> &nbsp;</h1>

    চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) ও চট্টগ্রাম কনটেইনার টার্মিনাল (সিসিটি) বিদেশি অপারেটরের হাতে দেওয়ার উদ্যোগকে কেন্দ্র করে আন্দোলন ক্রমেই তীব্র হচ্ছে। দীর্ঘমেয়াদি ইজারা বা বিদেশি প্রতিষ্ঠানের পরিচালনায় দেওয়ার সিদ্ধান্ত বাতিল না হলে বন্দর অচল করে দেওয়ার হুঁশিয়ারি দিয়েছেন বন্দর রক্ষা কমিটি ও বিভিন্ন শ্রমিক সংগঠনের নেতারা। আন্দোলনকারীরা ঘোষণা দিয়েছেন—আগামী ৭ অক্টোবর মশাল মিছিল, ১৩ অক্টোবর বন্দর ভবন ও চেয়ারম্যানের কার্যালয় ঘেরাও এবং পরবর্তী ধাপে ২৪ ঘণ্টার কর্মবিরতি পালন করা হবে। আন্দোলনকারীদের এই কর্মসূচি বাস্তবায়িত হলে দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দরের পণ্য ওঠানামা ও খালাস কার্যক্রমে বড় ধরনের বিঘ্ন সৃষ্টি হওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। বিশেষ করে কনটেইনার জট, জাহাজের পণ্য খালাসে বিলম্ব, শিল্পের কাঁচামাল সরবরাহে ধাক্কা এবং রপ্তানি পণ্য পরিবহনে জটিলতা তৈরি হলে এর প্রভাব সরাসরি পড়তে পারে দেশের ব্যবসা-বাণিজ্য ও অর্থনীতিতে। ফলে এনসিটি-সিসিটি ইস্যু এখন কেবল শ্রমিক আন্দোলনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নেই; এটি জাতীয় অর্থনীতি ও সরবরাহব্যবস্থার জন্যও বড় ঝুঁকির প্রশ্ন হয়ে উঠেছে। ★★‘চুক্তি হলেই বন্দর বন্ধ’ সোমবার বেলা ১১টা...